DS fourgons de presse:

Au début de la production, ces fourgons sont construits sur la demande d'une société de messagerie pour le transport rapide de journaux à travers l'Europe.

La couleur retenue est le rouge vallelunga avec un filet de ceinture de caisse de couleur jaune.

Ces fourgons portent souvent le nom de la société sur les panneaux latéraux.

Une trentaine d'exemplaires seront construits.

DS fourgon publicitaire:

Le fourgon ci-contre est utilisé comme véhicule promotionnel par une firme spécialisée dans le retarage des sphères de suspension.

Il s'agit en fait d'un ancien fourgon "Hollander" dont le hayon arrière a été modifié ( à comparer à celui du fourgon ci-dessous).

On notera également la présence de hublots latéraux (en forme de sphère, évidemment !).

Cet exemplaire est actuellement en cours de restauration .

Exemple d'un fourgon restauré:

Ce fourgon a été entièrement restauré en conservant scrupuleusement l'apparence de la version d'origine (hayon arrière, petits feux dans le pare-chocs arrières, style du lettrrage "Hollander"...).

Seule la couleur, rouge delage, a été préféré au rouge vallelunga d'origine, beaucoup plus voyant.

Les photos ci-contre ont été prises pendant l'assemblée de l'Amicale Tissier en septembre 1999.

Autre exemple de transformation d'un fourgon DS:

Dans ce cas-là, la transformation a été radicale, puisque cet ancien fourgon Hollander est devenu un.... plateau porte voitures !!!

Une page spéciale lui est consacré: cliquez sur l'image ci-contre pour la découvrir.